车市进入4月，“拐点论”再现，而汽车销售整个大盘仍在不断扩大。中汽协传来消息，今年前4月汽车产销双双超过600万辆，与去年上半年相比，产销分别增加12.75万辆和6.71万辆。
数据显示，今年前4月份同比去年产销量呈现很大的增长，产销量分别为611.83万辆和616.59万辆，同比增长63.8%和60.5%。第一季度增长势头迅猛，同比增幅创历史纪录超70%。4月份的增长势头明显减缓，产销量环比3月份也出现了不同程度的下滑，乘用车的下降幅度比较明显。
从排名前十的乘用车企业销量表现中也可以看出，4月销量排名前十位的乘用车生产企业依次为上汽通用五菱、上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风日产、奇瑞、比亚迪、重庆长安和一汽丰田。以上十大企业仅有上海通用、一汽大众和奇瑞数量微增，其他企业均有所下滑，重庆长安的降幅最大。
另从中汽协公布数据得知，厂商调整产量逐显成效，今年前4月份，汽车总库存相比于年初减少了4万辆。数据显示，截至4月底，汽车企业库存为54.75万辆，比3月份增加了1.81万辆，比年初下降了4万辆。此库存为汽车企业上传的产销数据得出，不包括零售环节的库存。中汽协相关负责人预测，包括零售环节的库存在内，全国汽车的库存总量在1.5个月销量左右。“库存在合理范围”，上述负责人表示，市场不会因为此库存数量出现大规模降价。 据京华时报